Catégorie ouverte drone - tout ce que vous devez savoir
La catégorie ouverte est le moyen le plus accessible de piloter légalement un aéronef sans équipage en Belgique et dans toute l'Europe. C'est la catégorie pour les pilotes amateurs, les photographes et les petites entreprises qui souhaitent voler avec un aéronef sans équipage sans conditions strictes. Dans ce guide, nous expliquons les règles de la catégorie ouverte, ce que vous devez savoir sur la masse maximale au décollage et la portée visuelle, et comment obtenir votre brevet A1/A3 obligatoire.
Qu'est-ce que la catégorie ouverte pour drones?
La catégorie ouverte est une classification de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) pour les vols d'aéronefs sans équipage à faible risque. Elle vous offre beaucoup de liberté pour piloter votre aéronef, à condition de respecter les règles de base. La catégorie ouverte est divisée en trois sous-catégories: A1, A2 et A3, chacune avec ses propres exigences et restrictions.
Le grand avantage de la catégorie ouverte est que vous n'avez pas la bureaucratie lourde de la catégorie spécifique ou certifiée. Vous avez seulement besoin d'un certificat de compétence, d'une inscription de base, et vous pouvez commencer directement.
Les trois sous-catégories de la catégorie ouverte
A1 - voler en zones peuplées
Avec un certificat A1, vous pouvez piloter des aéronefs légers en et autour des zones peuplées. Le grand avantage: vous pouvez voler occasionnellement au-dessus de personnes non impliquées, tant que ce n'est pas une foule. Ceci est idéal pour la photographie en ville, les petits événements ou les travaux d'inspection dans les quartiers résidentiels.
- Masse maximale au décollage jusqu'à 250 grammes
- Peut voler occasionnellement au-dessus de personnes non impliquées
- Hauteur maximale 120 mètres
- Portée visuelle toujours requise
A3 - voler loin des gens
A3 est la catégorie la plus simple si vous utilisez votre aéronef loin des zones résidentielles. Vous ne pouvez pas voler près des gens, mais vous avez plus de liberté concernant la taille de l'aéronef et vous n'avez pas besoin de faire l'examen A2 supplémentaire.
- Masse maximale au décollage jusqu'à 25 kg
- Doit voler à au moins 150 mètres de distance des zones résidentielles, commerciales, industrielles ou de loisirs
- Hauteur maximale 120 mètres
- Portée visuelle obligatoire
A2 - voler plus près des gens
A2 est un compromis: vous pouvez voler plus près des gens qu'en A3, mais pas aussi près qu'en A1. Cela nécessite un examen supplémentaire en plus de votre certificat A1/A3. Lisez plus sur la différence entre A1, A2 et A3.
Règles principales de la catégorie ouverte
Que vous voliez en A1, A2 ou A3, ces règles de base s'appliquent à tous les vols d'aéronef sans équipage en catégorie ouverte:
| Règle | Explication |
|---|---|
| Masse maximale au décollage sous 25 kg | Votre aéronef ne peut peser plus de 25 kilogrammes au décollage |
| Hauteur maximale 120 mètres | Vous ne pouvez jamais voler plus haut que 120 mètres au-dessus du sol |
| Portée visuelle obligatoire | Vous devez toujours voir l'aéronef à l'œil nu |
| Pas de rassemblements de personnes | Ne jamais voler au-dessus de groupes de personnes (sauf occasionnellement en A1) |
| Pas de marchandises dangereuses | Vous ne pouvez pas transporter d'explosifs ou de matières dangereuses |
| Vérifier les géozones | Vérifiez toujours droneguide.be pour les espaces aériens limités |
Inscription et certificat A1/A3
Pour piloter légalement en catégorie ouverte, vous devez faire deux choses:
- Inscription en tant qu'exploitant: Si votre aéronef possède une caméra ou un capteur, ou pèse 250 grammes ou plus, vous devez vous inscrire auprès de la Direction générale de l'Aviation civile. Cela vous donne un numéro d'exploitant que vous collez sur votre aéronef.
- Certificat A1/A3: Vous devez réussir un examen théorique en ligne avec 40 questions à choix multiples. Vous réussissez avec 75% (30 questions correctes). L'examen porte sur la réglementation, la sécurité, la météorologie et d'autres sujets.
Plus d'informations sur le processus se trouvent dans notre guide sur si un certificat de compétence est obligatoire et comment enregistrer votre aéronef en Belgique.
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Catégorie ouverte vs. autres catégories
L'EASA distingue trois grandes catégories pour aéronefs sans équipage:
- Catégorie ouverte: Faible risque, peu de règles, idéale pour les débutants et les amateurs. C'est par où commencer.
- Catégorie spécifique: Plus de risque, vous devez obtenir l'autorisation des autorités de l'aviation et respecter davantage de conditions.
- Catégorie certifiée: Risque élevé, comparable aux aéronefs habités. Très rare et strictement réglementée.
99% de tous les vols d'aéronef sans équipage en Belgique se font en catégorie ouverte. C'est par où vous devez commencer si vous venez d'acheter un aéronef.
Questions fréquemment posées
Puis-je gagner de l'argent en catégorie ouverte?
Oui, vous pouvez faire du travail commercial en catégorie ouverte (photographie, vidéographie, inspection) tant que vous respectez toutes les règles. Vous n'avez pas besoin de passer à la catégorie spécifique. Vous devez cependant avoir un certificat A1/A3 et vous enregistrer en tant qu'exploitant.
Combien de temps faut-il pour obtenir mon certificat A1/A3?
L'examen officiel dure environ 45 minutes. Avec notre simulateur, vous pouvez être complètement préparé en quelques jours à une semaine, selon votre entraînement. Nous recommandons de commencer à vous entraîner au moins quelques jours avant.
Mon certificat A1/A3 est-il valide à l'étranger?
Oui, votre certificat A1/A3 est valide dans tous les États membres de l'EASA (toute l'Europe). Vous n'avez pas besoin de le refaire si vous voyagez dans un autre pays. Vous devez cependant toujours respecter les règles locales du pays où vous volez.
Que se passe-t-il si je n'atteins pas le pourcentage minimum à l'examen?
Si vous n'atteignez pas au moins 75%, vous échouez. Vous pouvez refaire l'examen - avec nous, vous pouvez passer des examens blancs illimités jusqu'à être prêt. À l'examen officiel, vous devez vous réinscrire.
Ai-je besoin d'une assurance spéciale pour la catégorie ouverte?
Oui, vous avez besoin d'une assurance responsabilité civile pour votre aéronef. C'est obligatoire. Beaucoup de polices d'assurance habitation ne couvrent pas les aéronefs sans équipage, donc vous devez souscrire une police séparée. Vérifiez la couverture minimale requise auprès de votre assureur ou aux exigences de la Direction générale de l'Aviation civile.
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