Vlucht buiten 30 meter van de operator met A3-UAS: wat zijn de regels?

Ben je eigenaar van een A3-drone en wil je verder van jezelf vandaan vliegen dan 30 meter? Dan is het belangrijk dat je de officiële regels kent. Dit artikel legt je stap voor stap uit wat je wel en niet mag doen bij een vlucht buiten 30 meter van de operator met een A3-UAS, zodat je legaal en veilig opereert.

Wat moet je doen voor een vlucht buiten 30 meter van de operator met een A3-UAS?

Dit is een veelgestelde vraag onder droneoperators in België. De antwoorden zijn niet altijd duidelijk, omdat ze sterk afhangen van de specifieke omstandigheden van je vlucht. Laten we de mogelijke antwoorden uiteen zetten en kijken wat er werkelijk van toepassing is.

De juiste antwoorden en waarom

Het correcte antwoord luidt meestal: Alleen in bepaalde gevallen toestemming nodig. Dit vereist echter nuance, want de regels zijn niet zwart-wit.

In de A3-categorie mag je eigenlijk standaard op minstens 150 meter horizontale afstand van woon-, handels-, industrie- en recreatiegebieden vliegen. Dit betekent dat je als operator altijd op die afstand bent van gevoelige zones. Wanneer je verder van jezelf vandaan vliegt dan 30 meter, hangt de noodzaak van toestemming af van:

• Of je wel steeds VLOS (Visual Line of Sight) kunt handhaven
• Of de vlucht nog steeds voldoet aan de A3-voorwaarden
• Of je beweegt buiten gesloten luchtruim of andere beperkingen

Waarom de andere antwoorden fout zijn

Optie 1: Speciale toestemming FOD
Dit is niet automatisch nodig. Voor standaard A3-vluchten buiten 30 meter heb je niet altijd formele toestemming van de Federale Overheidsdienst (FOD) Mobiliteit nodig. Alleen als je afwijkt van de reguliere A3-regels (bijvoorbeeld als je VLOS niet kunt handhaven of in gesloten luchtruim wilt vliegen) heb je mogelijk een vergunning nodig.

Optie 2: Certificering vereist
Dit is onjuist. Voor A3-vluchten heb je een A1/A3-brevet nodig, maar geen aanvullende certificering wanneer je verder van jezelf vliegt. Een certificering zoals voor A2 is niet van toepassing op A3-vluchten.

Optie 3: Niets, mag zomaar
Dit is te simpel gesteld. Hoewel A3-vluchten relatief vrij zijn, moet je altijd rekening houden met specifieke beperkingen. Bijvoorbeeld: je kunt niet zomaar in gesloten luchtruim vliegen of een vlucht uitvoeren waarbij VLOS onmogelijk is.

De kernregels voor A3-vluchten buiten 30 meter

Voordat je je drone op meer dan 30 meter van jezelf stuurt, controleer je altijd het volgende:

1. Geozones checken: Log in op droneguide.be en controleer of je locatie vrij is of beperkingen heeft. Sommige zones vereisen aanmelding of zijn gesloten.
2. VLOS behouden: Je mag de drone niet langer met het blote oog zien als dit onveilig zou zijn. Zie je je drone niet meer, dan stop je de vlucht.
3. Afstand tot zones controleren: In A3 moet je minimaal 150 meter horizontale afstand houden van woon-, handels-, industrie- of recreatiegebieden.
4. Andere gebruikers of obstakels: Zorg dat andere luftverkeer of hulpverleningseenheden niet in gevaar komen.

Wanneer heb je wel toestemming nodig?

Toestemming van de autoriteiten is nodig als je:

• In gesloten luchtruim wilt vliegen
• Een BVLOS-vlucht (Beyond Visual Line of Sight) wilt uitvoeren
• Een vlucht plant in een zone met militaire activiteiten
• Afwijkt van de standaard A3-voorwaarden (bijvoorbeeld langer dan 120 meter hoogte of dichter dan 150 meter bij bewoond gebied)

In die gevallen moet je contact opnemen met het droneportaal van het DGLV (mobilit.belgium.be) voor een formele aanvraag.

Het verschil tussen A1, A2 en A3

Het is nuttig om te weten hoe A3 verschilt van de andere open categorieën:

Voor meer informatie over de maximale operationele massa, lees hier wat de MTOM-eisen zijn. Ook nuttig om te weten: welke snelheidslimieten gelden in A3.

Praktische tips voor veilige A3-vluchten buiten 30 meter

Zorg altijd voor voorbereiding:

• Plan je vlucht van tevoren: Bestudeer het terrein, controleer weersomstandigheden en identificeer mogelijke hindernissen.
• Informeer omstanders: Zeg anderen wat je doet, vooral als je in openbare ruimtes bent.
• Controleer batterijniveau: Zorg dat je genoeg power hebt voor een veilige landing.
• Houd communicatiekanalen open: Bijvoorbeeld lokale luchtverkeersleiding, als je dicht bij een luchthaven bent.
• Documenteer je vlucht: Schrijf op waar, wanneer en waarom je vloog - nuttig voor administrative doeleinden.

Voorbereiding op het EASA A1/A3-examen

Vragen zoals deze komen regelmatig voor op het officiële EASA A1/A3-examen. Het is belangrijk dat je de nuances van de regelgeving goed begrijpt. Onze proefexamens op examensimulator-drone.be zijn gebaseerd op de officiële EASA-syllabus en -richtlijnen en helpen je precies deze soort situaties goed in te schatten. Begrijp ook de categorieën voor vluchten boven mensen, want dit bepaalt je operationele mogelijkheden.

Met onze 387 geverifieerde oefenvragen kun je net zolang oefenen tot je deze concepten volledig beheerst. Start gratis je eerste proefexamen op examensimulator-drone.be - geen registratie nodig, eerste test is volledig gratis.

Veelgestelde vragen

Mag ik als A3-operator onbeperkt ver van mij vandaan vliegen?

Nee. Je moet altijd VLOS handhaven (Visual Line of Sight). Bovendien mag je niet meer dan 120 meter hoogte bereiken en moet je 150 meter afstand houden van gevoelige gebieden. Verder vliegen dan je dit veilig kunt doen, is niet toegestaan.

Kan ik in A3 een observatiepost hebben die niet op dezelfde locatie staat als ik?

Nee. In de open categorie (A1, A2, A3) moet de operator zelf ter plaatse zijn en VLOS handhaven. Dit is anders bij gesloten categorie-vluchten, waar meer flexibiliteit bestaat - maar die vereist gesloten licenties.

Welke gegevens moet ik controleren voordat ik 30 meter ver van me af vliega?

Controleer altijd droneguide.be voor geozones, noteer het weer, controleer batterij, zorg voor communicatie en zorg dat je VLOS kunt handhaven. Is een van deze punten onzeker, stel de vlucht uit of pas je plan aan.

Moet ik het DGLV waarschuwen voor een standaard A3-vlucht?

Nee, niet voor standaard A3-vluchten. Je hoeft jezelf alleen aan te melden in het droneportaal als je buiten de normale parameters wilt vliegen (BVLOS, lager luchtruim, etc.).

Kan ik mijn A3-licentie omzetten naar A2 als ik dichter bij mensen wil vliegen?

Je A1/A3-brevet geeft je niet automatisch A2-rechten. Voor A2 moet je een apart examen afleggen. Dit bevet je meer operationele flexibiliteit dichterbij mensen (50 meter), maar vereist aanvullende training en certificering.

← Alle artikels