En Belgique, vous devez enregistrer un UAS auprès de la DGLV si la MTOM est supérieure à - Réponse expliquée

Quand devez-vous enregistrer votre aéronef sans équipage auprès de la DGLV en Belgique ? C'est l'une des questions les plus importantes à connaître pour l'examen EASA A1/A3. L'obligation d'enregistrement dépend directement de la MTOM de votre aéronef sans équipage - et c'est un détail sur lequel de nombreux futurs télépilotes trébuchent. Dans cet article, nous vous expliquons exactement quand l'enregistrement est obligatoire et pourquoi le seuil correct est de 250 grammes.

En Belgique, vous devez enregistrer un UAS auprès de la DGLV si la MTOM est supérieure à - quel est la bonne réponse ?

Ceci est une question d'entraînement fréquemment posée par notre Examensimulator. La question est la suivante :

En Belgique, vous devez enregistrer un UAS auprès de la DGLV si la MTOM est supérieure à :

1. 250 grammes
2. 500 grammes
3. 750 grammes
4. 1 kilogramme

La bonne réponse est 250 grammes. C'est le seuil critique dans les règles européennes de drones et il s'applique également en Belgique.

Pourquoi 250 grammes ? La signification de ce seuil

La limite de 250 grammes n'est pas arbitraire. Cette MTOM (masse maximale au décollage) constitue une distinction nette dans la réglementation car les aéronefs sans équipage pesant plus de 250 grammes ont cliniquement prouvé qu'ils peuvent causer plus de blessures lors d'un impact avec une personne. En dessous de 250 grammes, l'aéronef sans équipage est soumis à des règles moins strictes; au-delà de cette limite - c'est-à-dire 250,1 grammes ou plus - vous devez vous enregistrer en tant qu'exploitant.

Ceci s'applique en Belgique pour l'enregistrement auprès de la DGLV (Direction générale de l'Aviation civile), conformément au règlement (UE) 2019/947. La règle est simple : dès que votre MTOM est supérieure à 250 grammes, vous devez vous enregistrer avant de pouvoir voler.

Obligation d'enregistrement - quand vous devez vous inscrire

L'obligation d'enregistrement se pose dans deux cas :

• Votre aéronef sans équipage pèse plus de 250 grammes : L'enregistrement est obligatoire, que l'aéronef sans équipage ait ou non une caméra ou un capteur.
• Votre aéronef sans équipage pèse 250 grammes ou moins, mais dispose d'une caméra ou d'un capteur : Dans ce cas également, vous devez vous enregistrer en tant qu'exploitant, car des données personnelles peuvent être enregistrées.

Cela signifie que vous n'êtes pas tenu d'enregistrer un populaire aéronef sans équipage de loisir comme un DJI Mini 2 (249 grammes) techniquement sans caméra - mais dès que vous montez une caméra, l'enregistrement devient obligatoire.

Pourquoi les autres réponses sont incorrectes

Option 2 : 500 grammes - C'est faux. 500 grammes est bien trop élevé pour le seuil d'enregistrement. De nombreux aéronefs sans équipage (y compris les appareils de gamme moyenne) se situent entre 250 et 500 grammes et sont soumis à l'obligation d'enregistrement.

Option 3 : 750 grammes - Également incorrect. Ce seuil n'existe pas dans la réglementation européenne. Cela permettrait à beaucoup trop d'aéronefs sans équipage d'exploiter sans enregistrement alors qu'ils devraient être enregistrés.

Option 4 : 1 kilogramme - C'est complètement faux. 1 kilogramme est bien trop élevé et permettrait à une grande partie de la catégorie ouverte de voler sans enregistrement, ce qui serait dangereux et illégal.

Relation entre la MTOM et l'obligation de certificat de télépilote

Il est important de faire une distinction entre l'enregistrement et l'obtention de votre brevet A1/A3 :

• Enregistrement : Obligatoire pour les aéronefs sans équipage pesant plus de 250 grammes ou équipés d'une caméra.
• Brevet A1/A3 : Obligatoire pour tous les aéronefs sans équipage pesant plus de 250 grammes, même si vous êtes enregistré.

Votre MTOM détermine donc les deux aspects. Si vous êtes en dessous de 250 grammes et n'avez pas de caméra, vous n'avez pas besoin de brevet et vous n'êtes pas tenu de vous enregistrer. Dès que vous dépassez 250 grammes, les deux aspects s'appliquent - d'abord l'enregistrement, puis l'examen.

Implications pratiques du seuil de 250 grammes

Ce seuil a des conséquences importantes pour les amateurs et les professionnels :

• Aéronefs sans équipage légers (moins de 250g) : Réglementation moins stricte, mais vous devez être prudent si vous souhaitez utiliser une caméra.
• Aéronefs sans équipage de poids moyen (250g à 25kg MTOM) : Relèvent de la catégorie ouverte, nécessitent l'enregistrement et le brevet A1/A3.
• Aéronefs sans équipage plus lourds (25kg+) : Relèvent de la catégorie spécifique; réglementation beaucoup plus complexe.

De nombreux aéronefs sans équipage grand public populaires (DJI Air 2S, DJI Mavic 3) pèsent plus de 250 grammes et nécessitent donc l'enregistrement et l'obtention de votre certificat de compétence de télépilote.

Comment enregistrer votre aéronef sans équipage en Belgique ?

L'enregistrement s'effectue via le portail des aéronefs sans équipage de la DGLV. C'est le système d'enregistrement officiel. Une fois que vous vous êtes enregistré en tant qu'exploitant, vous recevez un numéro d'exploitant que vous devez coller sur votre aéronef sans équipage. Vous pouvez ensuite passer l'examen EASA A1/A3 auprès de la DGLV.

Pour les étapes actuelles et les frais éventuels, nous vous renvoyons au site officiel mobilit.belgium.be et au portail des aéronefs sans équipage lui-même.

Approfondissement : MTOM et classes de poids

MTOM signifie masse maximale au décollage et c'est le poids total avec lequel votre aéronef sans équipage peut décoller au maximum - y compris la batterie, la caméra et les accessoires. Ceci est différent du poids de l'aéronef sans équipage lui-même 'de la boîte'. Vérifiez toujours la MTOM dans les spécifications techniques de votre modèle d'aéronef sans équipage; c'est ce qui détermine la réglementation, pas le poids standard.

Si vous doutez de votre MTOM, consultez le manuel de votre aéronef sans équipage. De nombreux fabricants le mentionnent clairement. Cette différence peut signifier que votre aéronef sans équipage de loisir nécessite tout de même l'enregistrement.

Préparation à l'examen

Les questions portant sur l'enregistrement, la MTOM et les seuils applicables apparaissent régulièrement dans l'examen EASA A1/A3. Le seuil de 250 grammes est la valeur la plus critique à retenir. C'est l'une des questions fondamentales sur la masse maximale au décollage (MTOM) qui revient toujours à la même réglementation.

En plus de l'enregistrement, vous devez également savoir quelles catégories d'UAS vous pouvez exploiter au-dessus des personnes, car la MTOM y joue également un rôle. Et la distance horizontale minimale en A1 est liée à des règles de sécurité qui découlent directement de l'obligation d'enregistrement.

Questions fréquemment posées

Pourquoi devez-vous enregistrer votre aéronef sans équipage s'il pèse plus de 250 grammes ?

L'obligation d'enregistrement existe pour des raisons de sécurité. Les aéronefs sans équipage pesant plus de 250 grammes peuvent causer plus de dégâts en cas d'accidents. L'enregistrement garantit que les télépilotes sont traçables et que les exploitants ont des responsabilités. Cela améliore la sécurité générale dans l'espace aérien.

Ma batterie compte-t-elle dans la MTOM ?

Oui, absolument. La MTOM est le poids total, y compris toutes les batteries, caméras et accessoires avec lesquels vous allez faire voler l'aéronef sans équipage. C'est le facteur déterminant pour l'enregistrement.

Que se passe-t-il si mon aéronef sans équipage pèse juste plus de 250 grammes ?

Alors vous êtes tenu de vous enregistrer. Il n'y a pas de zone grise. Dès que votre MTOM atteint 250,1 grammes, vous devez vous enregistrer auprès de la DGLV. C'est aussi pourquoi de nombreux fabricants essaient de fabriquer des aéronefs sans équipage de 249 grammes - ils veulent juste ne pas dépasser ce seuil.

Dois-je m'enregistrer pour chaque aéronef sans équipage que je possède ?

Non, vous vous enregistrez une seule fois en tant qu'exploitant. Après cela, vous pouvez utiliser tous les aéronefs sans équipage pesant plus de 250 grammes - vous placez votre numéro d'exploitant sur chaque appareil. Vous n'avez pas besoin de vous enregistrer à nouveau pour chaque aéronef sans équipage.

Puis-je voler avant de m'enregistrer ?

Non. L'enregistrement doit précéder le vol. C'est illégal et peut entraîner des amendes. Assurez-vous d'être enregistré avant votre premier vol.

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