In België moet je een UAS registreren bij de FOD Mobiliteit als de MTOM groter is dan - Antwoord verklaard

Wanneer moet je je drone registreren bij de FOD Mobiliteit in België? Dit is een van de belangrijkste vragen die je moet kennen voor het EASA A1/A3 examen. De registratieplicht hangt rechtstreeks samen met de MTOM van je UAS - en dit is een detail waar veel toekomstige piloten over struikelen. In dit artikel leggen we exact uit wanneer registratie verplicht is en waarom de juiste grens nu eenmaal 250 gram bedraagt.

In België moet je een UAS registreren bij de FOD Mobiliteit als de MTOM groter is dan - wat is het juiste antwoord?

Dit is een veelgestelde oefenvraag uit onze examensimulator. De vraag luidt:

In België moet je een UAS registreren bij de FOD Mobiliteit als de MTOM groter is dan:

1. 250 gram
2. 500 gram
3. 750 gram
4. 1 kilogram

Het juiste antwoord is 250 gram. Dit is de kritische drempel in de Europese droneregels en ook in België van kracht.

Waarom 250 gram? De betekenis van deze drempel

De 250 gram-grens is niet willekeurig gekozen. Deze MTOM (Maximum Take-Off Mass) vormt een scherpe scheiding in de regelgeving omdat droneschwaar dan 250 gram klinisch bewezen meer letsel kunnen aanrichten bij impact met een persoon. Onder de 250 gram valt de drone onder minder strikte regels; boven deze grens - dus 250,1 gram en meer - moet je je registreren als exploitant.

Dit geldt in België voor registratie bij de FOD Mobiliteit (Directoraat-generaal Luchtvaart), in overeenstemming met verordening (EU) 2019/947. De regel is eenvoudig: zodra je MTOM groter dan 250 gram is, moet je je registreren voordat je mag vliegen.

Registratieplicht - wanneer je moet inschrijven

De registratieverplichting ontstaat in twee gevallen:

• Je drone weegt meer dan 250 gram: Registratie is verplicht, ongeacht of de drone een camera of sensor heeft.
• Je drone weegt 250 gram of minder, maar heeft een camera of sensor: Ook dan moet je je registreren als exploitant, omdat persoonsgegevens kunnen worden vastgelegd.

Dit betekent dat je een populaire hobbydrone zoals een DJI Mini 2 (249 gram) technisch zonder camera niet hoeft in te schrijven - maar zodra je een camera montgeert, wordt registratie verplicht.

Waarom de andere antwoorden fout zijn

Optie 2: 500 gram - Dit is fout. 500 gram is veel te hoog voor de registratiegrens. Vele drones (inclusief middenklasse-apparaten) zitten tussen 250 en 500 gram en zijn wél registratieplichtig.

Optie 3: 750 gram - Ook incorrect. Deze grens bestaat niet in de Europese regelgeving. Het zou veel te veel drones zonder registratie laten opereren die eigenlijk geregistreerd moeten zijn.

Optie 4: 1 kilogram - Dit is al helemaal niet juist. 1 kilogram is veel te hoog en zou een groot deel van de open categorie zonder registratie laten vliegen, wat onveilig en illegaal zou zijn.

Relatie tussen MTOM en dronebewijsplicht

Het is belangrijk onderscheid te maken tussen registratie en het behalen van je A1/A3-brevet:

• Registratie: Verplicht voor drones zwaarder dan 250 gram of met camera.
• A1/A3-brevet: Verplicht voor alle drones zwaarder dan 250 gram, ook al ben je geregistreerd.

Je MTOM bepaalt dus beide. Bent je onder de 250 gram en heb je geen camera, dan heb je geen brevet nodig en hoef je je niet in te schrijven. Zodra je 250 gram overschrijdt, hebben beide zaken plaats - eerst registratie, daarna het examen.

Praktische implicaties van de 250 gram-grens

Deze drempel heeft grote gevolgen voor hobbyisten en professionals:

• Lichte drones (onder 250g): Minder regelgeving, maar je moet wel voorzichtig zijn als je een camera wilt gebruiken.
• Middelzware drones (250g tot 25kg MTOM): Vallen onder open categorie, vereisen registratie én A1/A3-brevet.
• Zwaardere drones (25kg+): Vallen onder speciële categorie; veel ingewikkelder regelgeving.

Veel populaire consumentendrones (DJI Air 2S, DJI Mavic 3) zitten boven de 250 gram en vereisen dus registratie en het behalen van je dronebewijs.

Hoe registreer je je drone in België?

De registratie vindt plaats via het droneportaal van het DGLV. Dit is het officiële registratiesysteem. Zodra je je als exploitant hebt ingeschreven, ontvang je een exploitantnummer dat je op je drone moet kleven. Daarna kun je het EASA A1/A3 examen afleggen bij de FOD Mobiliteit.

Voor de actuele stappen en mogelijke kosten verwijzen we je naar de officiële site mobilit.belgium.be en het droneportaal zelf.

Verdieping: MTOM en gewichtsklassen

MTOM staat voor Maximum Take-Off Mass en is het totale gewicht waarmee je drone maximaal mag opstijgen - inclusief batterij, camera en accessoires. Dit is anders dan het gewicht van de drone zelf 'uit de doos'. Controleer altijd de MTOM in de technische specs van je dronemodel; dat is bepalend voor de regelgeving, niet het standaardgewicht.

Als je twijfelt over je MTOM, check dan de handleiding van je drone. Veel fabrikanten vermelden dit duidelijk. Dit verschil kan betekenen dat je hobbydrone tóch registratie nodig heeft.

Voorbereiding op het examen

Vragen over registratie, MTOM en de geldende grenzen komen regelmatig in het EASA A1/A3 examen voor. De 250 gram-grens is de meest kritieke waarde die je moet onthouden. Dit is één van de 'kernvragen over de maximale operationele massa (MTOM)' die telkens teruggaat naar dezelfde regelgeving.

Naast registratie moet je ook weten welke categorieën UAS je mag bedrijven boven mensen, want ook daar speelt MTOM een rol. En de minimale horizontale afstand in A1 hangt samen met veiligheidsregels die rechtstreeks uit de registratieplicht voortvloeien.

Veelgestelde vragen

Waarom moet je je drone registreren als deze zwaarder is dan 250 gram?

De registratieplicht bestaat uit veiligheidsoorzaken. Drones zwaarder dan 250 gram kunnen meer schade aanrichten bij ongelukken. Registratie zorgt ervoor dat piloten traceerbaar zijn en dat exploitanten verantwordelijkheden hebben. Dit verbetert de algehele veiligheid in het luchtruim.

Telt mijn batterij mee in de MTOM?

Ja, absoluut. MTOM is het totale gewicht, inclusief alle batterijen, camera's en accessoires waarmed je de drone gaat vliegen. Dit is de bepalende factor voor registratie.

Wat gebeurt er als mijn drone net boven de 250 gram uitkomt?

Dan ben je registratieplichtig. Er is geen grijze zone. Zodra je MTOM 250,1 gram bedraagt, moet je je inschrijven bij de FOD Mobiliteit. Dit is ook waarom veel fabrikanten 249 gram drones proberen te maken - ze willen die grens net niet overschrijden.

Moet ik me registreren voor elke drone die ik bezit?

Nee, je registreert jezelf eenmalig als exploitant. Daarna kun je alle drones die zwaarder zijn dan 250 gram gebruiken - je zet je exploitantnummer op elk apparaat. Je hoeft jezelf niet opnieuw in te schrijven voor elke drone.

Kan ik vliegen voor ik me registreer?

Nee. Registratie moet voorkomen dat je gaat vliegen. Dit is illegaal en kan tot boetes leiden. Zorg dat je bent ingeschreven voordat je je eerste vlucht maakt.

← Alle artikels