Qu'est-ce qu'un certificat RPA ? Explication et règlementation EASA

Vous l'entendez régulièrement dans les contextes de drones : « certificat RPA ». Mais que signifie exactement ce terme ? Dans cet article, nous vous expliquons ce qu'est un certificat RPA selon la règlementation EASA, comment il se distingue des autres brevets de drone, et pourquoi il est important de bien le comprendre.

Que signifie RPA ?

RPA signifie « Remotely Piloted Aircraft », c'est-à-dire un aéronef sans équipage piloté à distance - le nom officiel de ce que nous appelons généralement un « drone ». Le terme est utilisé par l'EASA (Agence de l'Union européenne pour la sécurité de l'aviation), l'autorité qui définit les règles européennes des drones. Quand on parle donc d'un « certificat RPA », il s'agit d'un document qui vous autorise à piloter un aéronef sans équipage piloté à distance (drone).

La bonne réponse : certificat RPA n'est pas un terme valide selon l'EASA

Vous comprendrez cela au mieux en consultant notre question de révision, qui revient régulièrement dans la préparation à l'examen EASA A1/A3 :

Qu'est-ce qu'un « certificat RPA » ?

• Un document pour l'enregistrement des UAS
• Un certificat de compétence de télépilote pour les opérations automatisées
• Un certificat pour les opérations spécifiques
• Pas un terme valide selon l'EASA

La bonne réponse est : Pas un terme valide selon l'EASA. Bien que « RPA » (Remotely Piloted Aircraft) soit la dénomination officielle EASA pour un drone, le « certificat RPA » en tant que tel n'existe pas dans la règlementation. C'est une confusion très courante chez les débutants.

Pourquoi les autres réponses sont incorrectes

Examinons brièvement chaque réponse :

• Un document pour l'enregistrement des UAS : Faux. L'enregistrement en tant qu'exploitant et votre brevet de drone sont deux choses distinctes. Lors de l'enregistrement, vous recevez un numéro d'exploitant, pas un certificat. Ce numéro s'appose sur votre drone.
• Un certificat de compétence de télépilote pour les opérations automatisées : Faux et imprécis. « Opérations automatisées » n'est pas un terme valide EASA. Vous obtenez le brevet A1/A3 (ou le certificat A2 pour les opérations spécifiques), pas un « certificat automatisé ».
• Un certificat pour les opérations spécifiques : Cela semble proche de la vérité, mais c'est trompeur. Le certificat A2 s'applique effectivement aux opérations spécifiques (par exemple voler plus près des personnes). Mais ce n'est pas appelé « certificat RPA ».

Quels sont les véritables brevets et certificats EASA ?

Pour éviter toute confusion, voici les termes officiels :

Comment éviter la confusion lors de votre préparation ?

En étudiant pour l'examen EASA A1/A3, vous pouvez rencontrer des questions qui utilisent intentionnellement des termes confus. Ce sont des questions appelées « distracteurs » : elles testent si vous connaissez les termes officiels. Retenez donc toujours :

• Le drone lui-même s'appelle officiellement « UAS » (Unmanned Aircraft System) ou « RPA » (Remotely Piloted Aircraft).
• VOUS, en tant que télépilote, obtenez un brevet ou un certificat (A1/A3 ou A2).
• « Certificat RPA » n'est pas un terme officiel ; attention à ce type de distractions.

Notre guide sur les documents dont vous avez besoin clarifie davantage les papiers que vous devez avoir en tant qu'opérateur de drone. Aussi utile : les règles pour les opérations UAS près des bâtiments et les distances minimales que vous devez connaître.

Questions fréquemment posées

RPA et drone, c'est la même chose ?

Oui, au quotidien. Officiellement, un drone s'appelle un « RPA » (Remotely Piloted Aircraft) selon l'EASA. Le système comprenant le drone, la télécommande et le logiciel s'appelle « UAS » (Unmanned Aircraft System).

Ai-je besoin d'un certificat pour faire voler mon drone ?

Oui. Pour la catégorie ouverte (A1/A3), vous devez avoir obtenu le brevet A1/A3. Vous le faites en réussissant l'examen en ligne avec 40 questions (minimum 30 correctes, soit 75%). Commencez votre premier examen de pratique gratuitement sur notre simulateur - aucun paiement requis pour le premier test.

Quelle est la différence entre A1 et A3 ?

A1 concerne les drones légers avec lesquels vous pouvez voler occasionnellement près des personnes (jamais au-dessus de foules). A3 concerne les drones pour lesquels vous devez maintenir une distance d'au moins 150 mètres des zones résidentielles, commerciales, industrielles ou récréatives. Les deux font partie de votre brevet A1/A3.

Dois-je m'enregistrer en tant qu'exploitant ?

Oui, si votre drone pèse 250 grammes ou plus, ou s'il est équipé d'une caméra/capteur qui enregistre des données. Vous recevez alors un numéro d'exploitant que vous devez coller sur votre drone. Ce n'est PAS la même chose que votre brevet de drone.

Comment puis-je bien me préparer à l'examen ?

En faisant régulièrement des examens de pratique ! Notre simulateur contient 387 questions vérifiées basées sur le programme officiel EASA. Après chaque examen, vous voyez votre score et des retours par question. Le premier examen de pratique est entièrement gratuit. Ensuite, vous payez une seule fois 19,99 € pour 6 mois d'accès illimité - pas d'abonnement, pas de surprises.

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