Qu'est-ce qu'un UAS doit avoir pour voler en catégorie A1 sans inscription supplémentaire ?

Vous souhaitez faire voler votre drone en catégorie A1 ? Chaque aéronef sans équipage ne peut pas simplement s'envoler. Il existe des exigences claires que votre UAS doit respecter pour voler légalement en catégorie A1 sans inscription supplémentaire. Découvrez exactement ce dont votre drone a besoin et les vérifications à effectuer avant le décollage.

Qu'est-ce qu'un UAS doit avoir pour voler en catégorie A1 sans inscription supplémentaire ?

C'est une question très fréquente parmi les télépilotes amateurs et professionnels qui viennent d'acheter leur premier aéronef sans équipage. La réponse est étroitement liée à la réglementation européenne et aux directives EASA pour la catégorie ouverte.

Commençons par clarifier : la catégorie ouverte est divisée en trois sous-catégories - A1, A2 et A3 - qui ont chacune leurs propres exigences. Pour la catégorie A1, il existe des règles spécifiques concernant ce que votre drone doit posséder avant de pouvoir voler.

La bonne réponse : le certificat de classe

Un UAS peut voler en catégorie A1 sans inscription supplémentaire s'il dispose d'un certificat de classe. Ce certificat (généralement C0 ou C1) est une marque officielle de conformité indiquant que le drone respecte les normes EASA strictes.

Qu'est-ce que cela signifie en pratique ? Un aéronef sans équipage avec certificat de classe C0 ou C1 a été homologué et équipé de toutes les fonctions de sécurité prescrites par la réglementation de l'UE. Pensez à l'identification à distance (afin que votre drone puisse toujours être identifié), au géofencing (pour empêcher le vol hors des zones autorisées) et aux systèmes de sécurité automatiques.

Si votre drone dispose d'un certificat de classe, vous n'avez donc pas besoin de vous inscrire séparément en tant qu'exploitant dans le registre des drones. Le drone lui-même fournit les garanties de sécurité nécessaires.

Pourquoi les autres réponses sont-elles incorrectes ?

1. Numéro IMSI - Incorrect

Un numéro IMSI (International Mobile Subscriber Identity) est un numéro d'identification pour les cartes SIM mobiles, non pour les drones. Cela n'a rien à voir avec la réglementation EASA ou les exigences pour les vols en catégorie A1. Ne confondez pas avec l'identification à distance : c'est ce que votre drone a vraiment besoin.

2. Numéro de série et marquage CE - Incomplet

Chaque drone a un numéro de série, et les drones vendus dans l'UE doivent porter le marquage CE. C'est nécessaire, mais ce n'est pas suffisant pour voler en catégorie A1 sans inscription. Le marquage CE indique que le produit répond aux normes générales de sécurité de l'UE, mais il ne garantit pas que le drone dispose de tous les systèmes de sécurité intelligents embarqués.

Vous pouvez avoir un drone avec marquage CE, mais sans certificat de classe C, vous devez quand même vous inscrire.

3. Numéro d'inscription belge - Faux

Le numéro d'inscription belge est exactement l'opposé de ce que vous recherchez. Si votre drone n'a pas de certificat de classe C, vous devez vous inscrire et recevoir un numéro d'exploitant qui doit être affiché sur le drone. Ce numéro d'inscription est donc la preuve que vous êtes inscrit, non que vous pouvez voler sans inscription.

L'aspect pratique : comment cela fonctionne-t-il exactement ?

De nombreux drones de marque pour le grand public (comme certains modèles DJI dans la classe de poids inférieure) disposent désormais d'un certificat de classe. Cela signifie qu'ils peuvent voler directement après achat sans que vous ne vous inscriviez en tant qu'exploitant - à condition bien sûr que vous obteniez vous-même votre brevet A1/A3.

Vérifiez toujours le manuel d'utilisation de votre drone. Il indique clairement si le modèle est certifié C0 ou C1.

Pour les drones sans certificat de classe (anciens modèles, drones DIY, constructions personnalisées), il s'applique : vous êtes exploitant et devez vous inscrire. Vous recevez alors un numéro d'exploitant que vous devez coller sur le drone. Vous ne pouvez le faire voler que dans la catégorie A3 (loin des personnes et des zones construites), à moins de passer l'examen complémentaire A2.

A1 versus A3 : quelle est la différence ?

Cette question touche à une distinction cruciale dans la réglementation EASA :

• Catégorie A1 : pour les aéronefs sans équipage légers avec certificat C0/C1 ; vous pouvez survoler occasionnellement des personnes non impliquées (jamais au-dessus de rassemblements de personnes).
• Catégorie A3 : pour les drones sans certificat spécial ; vous devez maintenir une distance minimale de 150 mètres des zones d'habitation, commerciales, industrielles et de loisirs.

Un aéronef sans équipage avec certificat de classe et brevet A1/A3 est donc beaucoup plus flexible à utiliser qu'un drone non certifié.

Vous voulez en savoir plus sur la masse maximale d'un UAS ? Consultez notre article sur la masse maximale au décollage (MTOM) d'un UAS.

Inscription de l'exploitant : quand est-elle obligatoire ?

Attention : même si votre drone n'a pas de certificat de classe C, vous devez vous inscrire en tant qu'exploitant dans certains cas :

• Votre drone pèse 250 grammes ou plus.
• Votre drone dispose d'une caméra ou d'un capteur pouvant enregistrer des données personnelles (par exemple une caméra vidéo).
• Vous envisagez de voler hors de VLOS (Visual Line of Sight).

Dans ces cas, vous recevez un numéro d'exploitant, et vous devez au minimum voler en catégorie A3 - à moins de passer l'examen A2.

Vous voulez en savoir plus sur la distance minimale en vol A1 ? Lisez notre article sur la distance horizontale minimale en catégorie A1.

Préparation à l'examen EASA A1/A3

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Questions fréquemment posées

Quelle est la différence entre IMSI et l'identification à distance ?

IMSI est une identification de carte SIM ; l'identification à distance est un système électronique permettant à votre drone de s'identifier aux autorités. L'identification à distance fait partie du certificat de classe C.

Puis-je voler avec un drone sans certificat de classe en catégorie A1 si je m'inscris ?

Non. Si votre drone n'a pas de certificat de classe C et que vous vous inscrivez en tant qu'exploitant, vous ne pouvez voler qu'en catégorie A3 (au minimum 150 mètres des zones construites). Pour la catégorie A1, vous avez besoin du certificat de classe C.

Quels drones ont un certificat de classe ?

De nombreux drones plus récents pour le grand public disposent d'un certificat de classe C0 ou C1. Cela est clairement mentionné dans les spécifications techniques. De nombreux modèles DJI pesant moins de 250 grammes ont un certificat C0. Vérifiez toujours votre manuel.

Le marquage CE a-t-il la même signification que le certificat de classe ?

Non. Le marquage CE indique que le produit respecte les normes de sécurité de l'UE. Le certificat de classe C est spécifique aux drones et garantit des normes EASA beaucoup plus strictes et des systèmes de sécurité intégrés.

Que se passe-t-il si je vole sans certificat de classe en A1 ?

C'est illégal. Sans inscription, vous ne pouvez voler en A1 que si votre drone est certifié C. Sans certificat, vous êtes exploitant et ne pouvez voler qu'en catégorie A3.

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