Wat moet een UAS hebben om in categorie A1 te vliegen zonder verdere registratie?

Wil je met je drone in de categorie A1 vliegen? Niet elke drone mag zomaar de lucht in. Er zijn duidelijke eisen waaraan je UAS moet voldoen om zonder extra registratie legaal te vliegen in de A1-categorie. Ontdek precies wat je drone nodig heeft en welke vaststellingen je moet doen voordat je opstijgt.

Wat moet een UAS hebben om in categorie A1 te vliegen zonder verdere registratie?

Dit is een veel gestelde vraag onder hobbypiloten en professionals die net hun eerste drone kochten. Het antwoord hangt nauw samen met de Europese regelgeving en de EASA-richtlijnen voor de open categorie.

Laten we eerst helder maken: de open categorie is verdeeld in drie subcategorieën - A1, A2 en A3 - die elk hun eigen vereisten hebben. Voor de A1-categorie gelden specifieke regels over wat je drone moet hebben alvorens je mag vliegen.

Het juiste antwoord: C-class-certificaat

Een UAS mag in categorie A1 vliegen zonder verdere registratie als het een C-class-certificaat heeft. Dit certificaat (meestal C0 of C1) is een officieel keurmerk dat aangeeft dat de drone aan strikte EASA-normen voldoet.

Wat betekent dit in de praktijk? Een drone met C0 of C1-certificaat is gekeurd en voorzien van alle veiligheidsfuncties die de EU-regelgeving voorschrijft. Denk aan remote ID (zodat je drone altijd kan worden geïdentificeerd), geofencing (om buiten geozones niet te kunnen vliegen) en automatische veiligheidssystemen.

Als je drone een C-class-certificaat heeft, hoef je jezelf als exploitant dus niet afzonderlijk in te schrijven in de droneregistratie. De drone zelf voorziet in de nodige veiligheidswaarborgen.

Waarom zijn de andere antwoorden fout?

1. IMSI-nummer - Onjuist

Een IMSI-nummer (International Mobile Subscriber Identity) is een identificatienummer voor mobiele sim-kaarten, niet voor drones. Dit heeft niets te maken met de EASA-regelgeving of de vereisten voor A1-vluchten. Verwar dit niet met remote ID: dat is wat je drone echt nodig heeft.

2. Serienummer en CE-markering - Onvolledig

Elke drone heeft een serienummer, en drones die in de EU verkocht worden, moeten CE-markering hebben. Dit is nodig, maar het is niet voldoende om zonder registratie in categorie A1 te vliegen. CE-markering geeft aan dat het product voldoet aan algemene veiligheidsnormen, maar het garandeert niet dat de drone allemaal intelligente veiligheidssystemen aan boord heeft.

Je kunt een drone met CE-markering hebben, maar zonder C-class-certificaat moet je jezelf toch registreren.

3. Belgisch registratienummer - Fout

Het Belgische registratienummer is juist het tegenovergestelde van wat je wilt. Als je drone geen C-class-certificaat heeft, moet je jezelf registreren en krijg je een exploitantnummer dat op de drone moet worden geplakt. Dit registratienummer is dus bewijs dat je hebt ingeschreven, niet dat je zonder registratie mag vliegen.

De praktische kant: hoe zit het precies?

Veel consumentendrones van merk (zoals bepaalde DJI-modellen in de lagere gewichtsklasse) hebben tegenwoordig een C-class-certificaat. Dit betekent dat ze rechtstreeks uit de winkel kunnen vliegen zonder je als exploitant in te schrijven - mits je natuurlijk zelf je A1/A3-brevet haalt.

Controleer altijd de gebruiksaanwijzing van je drone. Daar staat duidelijk aangegeven of het model C0 of C1-gecertificeerd is.

Voor drones zonder C-class-certificaat (oudere modellen, DIY-drones, custom-builds) geldt: je bent exploitant en moet jezelf registreren. Je krijgt dan een exploitantnummer dat je op de drone moet plakken. Dit mag je dan alleen vliegen in categorie A3 (ver van mensen en bebouwing), tenzij je het bijkomende A2-examen doet.

A1 versus A3: wat is het verschil?

Deze vraag raakt aan een cruciaal onderscheid in de EASA-regelgeving:

• A1-categorie: voor lichte drones met C0/C1-certificaat; je mag incidenteel over niet-betrokken personen vliegen (nooit boven mensenmenigten).
• A3-categorie: voor drones zonder speciaal certificaat; je moet minstens 150 meter afstand houden van woon-, handels-, industrie- en recreatiegebied.

Een drone met C-class-certificaat én A1/A3-brevet is dus veel flexibeler in te zetten dan een niet-gecertificeerde drone.

Meer info over de maximale massa van een UAS? Bekijk ons artikel over de maximale operationele massa (MTOM) van een UAS.

Registratie van exploitant: wanneer is het verplicht?

Let op: zelfs als je drone geen C-class-certificaat heeft, ben je in bepaalde gevallen toch verplicht je als exploitant in te schrijven:

• Je drone weegt 250 gram of meer.
• Je drone heeft een camera of sensor die persoonsgegevens kan vastleggen (bijvoorbeeld een videocamera).
• Je bent van plan om buiten VLOS (Visual Line of Sight) te vliegen.

In die gevallen krijg je een exploitantnummer, en dan moet je minstens in categorie A3 vliegen - tenzij je het A2-examen doet.

Wil je meer weten over de minimale afstand in A1-vluchten? Lees ons artikel over de minimale horizontale afstand in categorie A1.

Voorbereiding op het EASA A1/A3-examen

Dit soort vragen kom je tegen op het officiële EASA A1/A3-examen. Het examen telt 40 meerkeuzevragen en je bent geslaagd vanaf 75% (30 vragen juist). De vragen gaan over regelgeving, veiligheid, meteorologie en nog veel meer.

Je kunt jezelf gratis voorbereiden met ons online platform. Start met je eerste gratis proefexamen en oefenen tot je volledig zeker bent. Na je eerste poging betaal je eenmalig € 19,99 voor onbeperkt verder oefenen - geen abonnement, geen verrassingen.

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen IMSI en remote ID?

IMSI is een sim-kaart-identificatie; remote ID is een elektronisch systeem waarmee je drone zichzelf identificeert aan de autoriteiten. Remote ID is onderdeel van het C-class-certificaat.

Mag ik met een drone zonder C-class-certificaat in categorie A1 vliegen als ik registreer?

Nee. Als je drone geen C-class-certificaat heeft en je registreert jezelf als exploitant, mag je alleen in categorie A3 vliegen (minstens 150 meter van bebouwing). Voor A1 heb je het C-class-certificaat nodig.

Welke drones hebben C-class-certificaat?

Veel nieuwere consumentendrones hebben C0 of C1-certificaat. Dit staat duidelijk vermeld in de technische specificaties. Veel DJI-modellen onder 250 gram hebben C0-certificaat. Check altijd je handleiding.

Heeft CE-markering dezelfde betekenis als C-class-certificaat?

Nee. CE-markering betekent dat het product aan EU-veiligheidsnormen voldoet. C-class-certificaat is specifiek voor drones en garandeert veel striktere EASA-normen en ingebouwde veiligheidssystemen.

Wat gebeurt er als ik zonder C-class-certificaat in A1 vlieg?

Dit is illegaal. Zonder registratie mag je alleen in A1 vliegen als je drone C-gecertificeerd is. Zonder certificaat ben je exploitant en mag je alleen in A3 vliegen.

← Alle artikels