MTOM drone - wat je moet weten over de maximale opstijgmassa

MTOM staat voor Maximum Take-Off Mass en is een van de belangrijkste specificaties van je drone. Het bepaalt welke regels voor jou gelden, of je ingeschreven moet zijn als exploitant, en welke categorie je dronebewijs moet hebben. In deze gids leggen we uit wat MTOM is, waarom het zo belangrijk is en hoe het direct samenhangt met je rechten en verplichtingen als dronepiloot.

Wat is MTOM - Maximum Take-Off Mass?

MTOM is het gewicht van je drone op zijn zwaarst: inclusief accu's, propellers, camera, sensoren en alles wat je erop monteert voordat je hem laat opstijgen. Het is niet het gewicht van de drone zonder accus, maar het totale gewicht dat je drone mag hebben om veilig en legaal te vliegen.

De MTOM vind je altijd in de technische specificaties van je drone. Bij een DJI Mini bijvoorbeeld staat het vaak rond de 249 gram, terwijl heavier drones als de DJI Air of Mavic veel hoger liggen (rond de 900 gram tot 2 kilogram).

Waarom is MTOM zo belangrijk?

Je MTOM bepaalt rechtstreeks welke regels op jou van toepassing zijn in de open categorie. Het is eigenlijk de magische grens waar je hele regelgeving aan hangt.

• Tot 250 gram: je hebt minder strenge vereisten, maar een drone onder die grens zonder camera hoeft vaak niet ingeschreven te worden.
• 250 gram tot 2 kilogram: je moet jezelf registreren als exploitant en hebt een A1/A3-brevet nodig.
• 2 kilogram tot 25 kilogram: je hebt nog altijd een A1/A3-brevet nodig en moet alle open-categorie-regels volgen.
• Zwaarder dan 25 kilogram: je bent uit de open categorie; je hebt dan een speciale vergunning en extensive opleiding nodig (privaat of beroepscategorie).

De MTOM-grens van 25 kilogram is dus cruciaal: dat is de maximale massa waarmee je in de open categorie mag vliegen.

MTOM en inschrijving als exploitant

Een van de belangrijkste consequenties van je MTOM is of je jezelf moet registreren als exploitant.

Je bent verplicht jezelf als exploitant in te schrijven zodra je drone:

• 250 gram of meer weegt (ongeacht of hij een camera heeft), OF
• Een camera of sensor heeft die persoonsgegevens kan vastleggen (ook als hij lichter is dan 250 gram).

Als exploitant moet je je exploitantnummer op je drone kleven (een unieke identificatie). Dat nummer volgt je hele droneactiviteit - het is niet verplicht voor een ultralichte cameraloze drone onder 250 gram.

Wil je dat weten: de registratie als exploitant loopt in België via het droneportaal van het DGLV (Directoraat-generaal Luchtvaart). Voor de actuele procedure en kosten verwijs je naar mobilit.belgium.be.

MTOM en je dronebewijs

Heb je een drone van 250 gram of meer, dan heb je een A1/A3-brevet nodig - en dat brevet toets je in een examen af. In dat examen komen vragen voorbij over MTOM, gewichtsgrenzen en hoe die je vliegrechten bepalen.

Het goed snappen van MTOM helpt je dus twee dingen:

1. Je begrijpt wat je mag en niet mag met je drone.
2. Je bent beter voorbereid op het EASA A1/A3-examen, waar deze kennis onderdeel is van het onderwerp Regelgeving en Technische Kennis.

Bij examensimulator-drone.be kun je dit soort vragen oefenen met 387 geverifieerde oefenvragen. Het eerste proefexamen is gratis, dus je kunt meteen zien waar je staat.

MTOM en vliegbeperkingen

Je MTOM speelt ook een rol in andere vliegbeperkingen, hoewel niet direct:

Je MTOM bepaalt dus welke subcategorie je bent (A1, A2 of A3), en dat bepaalt weer wat je precies mag doen. Daarom is het cruciaal goed te begrijpen.

Hoe controleer je je MTOM?

Je MTOM staat altijd vermeld in:

• De handleiding of technische specificaties van je drone.
• Op de website van de fabrikant (bv. DJI, Parrot, Skydio).
• Soms op het serienummer-label van je drone zelf.

Meet het gewicht niet zelf - het volstaat om het uit de officiële specs op te zoeken. Fabrikanten geven MTOM op in gram, soms aangeduid als

← Alle artikels