Remote ID Drone - Comment Fonctionne l'Identification des Aéronefs ?

Remote ID est un élément essentiel de la régulation moderne des aéronefs sans équipage. Ce système d'identification numérique rend votre aéronef automatiquement identifiable pour les autorités et vous permet de voler dans plus d'espaces aériens. Comprenez comment fonctionne le remote ID, ce qu'exige l'EASA et ce que cela signifie pour vos vols.

Qu'est-ce que le remote ID pour drones ?

Remote ID signifie « remote identification » (identification à distance) et est une technologie qui identifie automatiquement votre aéronef sans intervention manuelle. Le système transmet des données incluant votre ID de télépilote, la position de l'aéronef et la localisation de la station au sol (où vous vous trouvez) vers une base de données en ligne. Cela se fait en temps réel via le wifi, la 4G ou tout autre réseau sans fil.

L'EASA (Agence de l'Union européenne pour la sécurité de l'aviation) a instauré le remote ID dans le cadre de la réglementation européenne des aéronefs sans équipage. Cela permet aux autorités de surveiller et de contrôler les vols d'aéronefs sans avoir besoin d'être physiquement à proximité.

Pourquoi le remote ID est-il important ?

Le remote ID remplit trois objectifs principaux :

• Sécurité : Les autorités peuvent suivre les vols d'aéronefs et intervenir si quelque chose d'illégal ou de dangereux se produit.
• Transparence : Cela rend l'aviation des aéronefs sans équipage traçable et responsable.
• Plus de liberté : Les aéronefs avec remote ID peuvent voler dans plus d'espaces aériens, y compris au-dessus de personnes non impliquées dans certains cas.

Remote ID selon les règles EASA

L'EASA divise les aéronefs en différentes classes et établit des exigences pour chacune. Pour les aéronefs des classes C5 et C6 (les plus légers, moins de 25 kg), le remote ID est obligatoire. Il s'agit que votre aéronef porte un numéro d'enregistrement unique lié à votre numéro d'exploitant.

Il existe deux types de remote ID :

1. Remote ID intégré : C'est une fonction intégrée à l'aéronef lui-même, ce que vous obtenez avec la plupart des modèles modernes (par exemple les drones DJI).
2. Remote ID externe : Un appareil séparé que vous fixez à l'aéronef, pour les modèles plus anciens.

Les deux systèmes respectent la même norme EASA et transmettent les mêmes données.

Quelles données le remote ID transmet-il ?

Qui a besoin du remote ID ?

Le remote ID est obligatoire pour :

• Les aéronefs des classes C5 et C6 (moins de 25 kg de masse maximale au décollage).
• Tous les aéronefs disposant d'une caméra ou d'un capteur capable de capturer des données personnelles.
• Les propriétaires qui s'enregistrent en tant qu'exploitants (à partir de 250 g de MTOM).

Si vous possédez un aéronef bon marché très léger sans caméra et sans système de vision, vous pouvez peut-être voler sans remote ID. Mais en pratique, presque tous les aéronefs modernes intègrent déjà cette technologie.

Comment enregistrer le remote ID en Belgique ?

Pour activer le remote ID et enregistrer votre aéronef, suivez ces étapes :

1. Enregistrez-vous en tant qu'exploitant sur le portail des aéronefs du DGAC (Direction générale de l'Aviation civile, SPF Mobilité). Vous le trouverez sur mobilit.belgium.be.
2. Notez votre numéro d'exploitant.
3. Apposez le numéro d'exploitant de façon visible sur votre aéronef (étiquette physique).
4. Connectez votre aéronef au logiciel du fabricant (par exemple DJI Fly pour les aéronefs DJI) et assurez-vous que le remote ID est activé.
5. Entrez votre numéro d'exploitant dans l'application afin que votre aéronef s'identifie correctement.

L'enregistrement en Belgique est gratuit et peut être réalisé en quelques minutes en ligne. Pour les étapes précises, consultez mobilit.belgium.be.

Remote ID et vol en VLOS

Le remote ID ne remplace pas votre obligation de voler en VLOS (vue directe). Vous devez toujours voir votre aéronef à l'oeil nu. Le remote ID aide les autorités à contrôler, mais vous restez responsable d'une pilotage sécurisé.

Remote ID et votre examen A1-A3

Le remote ID est régulièrement abordé dans l'examen EASA A1-A3. Vous devez savoir :

• Ce qu'est le remote ID et comment il fonctionne.
• Quels aéronefs doivent obligatoirement avoir un remote ID.
• Comment l'activer et comment votre numéro d'exploitant doit y figurer.
• Que le remote ID ne signifie pas que vous pouvez voler sans VLOS.
• Comment les données sont transmises et qui peut les recevoir.

Dans nos examens blancs sur la réglementation EASA, nous entraînons intensément ces sujets, afin que vous soyez bien préparé.

Questions fréquemment posées

Mon ancien aéronef doit-il avoir un remote ID ?

Si votre aéronef est plus ancien et n'a pas de remote ID, vous pouvez acheter et installer un appareil remote ID externe. Cela devient de plus en plus obligatoire. Vérifiez les exigences pour votre modèle d'aéronef via le portail des aéronefs du DGAC.

Quelqu'un peut-il me suivre via le remote ID ?

Le remote ID transmet votre localisation et celle de l'aéronef, mais ces données sont principalement destinées aux autorités. Vos données personnelles (comme votre nom) ne sont pas directement diffusées. Votre numéro d'exploitant est cependant enregistré et peut être consulté par les autorités.

Que se passe-t-il si je désactive le remote ID ?

C'est illégal. Si vous désactivez le remote ID ou si votre aéronef n'est pas correctement configuré, vous pouvez être amende. De plus, vous ne pouvez plus voler dans certaines zones où le remote ID est obligatoire.

Le remote ID fonctionne-t-il sans connexion Internet ?

La plupart des systèmes fonctionnent via le wifi ou l'internet mobile. Vérifiez si votre aéronef peut voler dans les zones sans connectivité forte et si cela entraîne des limitations.

Comment vérifier que mon remote ID fonctionne correctement ?

Votre application d'aéronef (par exemple DJI Fly) indique si le remote ID est activé et actif. Testez ceci avant chaque vol. Les données sont transmises en direct aux récepteurs certifiés EASA.

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